竹叶山立交桥怎么走得顺?你来出些“金点子”武汉站 - 万联中国

竹叶山立交桥怎么走得顺?你来出些“金点子”
2020-06-17 10:14:28   来源:长江网    
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近期,武汉交警为缓解各交通瓶颈的拥堵,做了各种小手术,效果明显。竹叶山片区这个号称武汉最大堵点也已经排上手术日程。  16日,武汉交...
近期,武汉交警为缓解各交通“瓶颈”的拥堵,做了各种“小手术”,效果明显。“竹叶山片区”这个号称“武汉最大堵点”也已经排上“手术日程”。

  16日,武汉交警向社会征集“金点子”化解竹叶山的拥堵,市民有建议可在19日之前发送至whjgzxc@126.com。

  据市公安交管部门相关负责人介绍,目前,武汉市机动车在途流量逐步攀升,早晚高峰通勤时段里的短时流量更加集中,拥堵延时指数均超过去年同期,尤其是环线、高架、主干道的交通压力明显加剧。其中竹叶山立交拥堵排名持续靠前,该地段遇下雨天等恶劣天气拥堵延时指数上升21.48%。

  竹叶山立交是后湖、百步亭等片区居民通勤交通的重点通道,也是去往二七长江大桥、长江二桥、汉江大道等过境交通的重要节点,早高峰每小时有近16000辆车在此处集散,远远超过道路设计承载能力。其中早高峰金桥大道北向南方向去往竹叶山立交方向的小时流量为5870辆,超过道路理论通行能力近20%;二环线东向西去往汉口火车站方向小时流量为5240辆,超过道路理论通行能力约16%,因此这两段的拥堵程度最为突出。早高峰拥堵时长持续2小时,从7时至9时。

  为缓解此处交通拥堵状况,最大程度提高竹叶山立交的疏散能力,目前,武汉交警结合大数据深入分析,组织交通专家研究论证,借鉴上海、杭州等地的交通管理经验做法,拟对该区域采取一系列的优化改善措施。例如采用定向车道减少高架层的车辆交织,避免车辆加塞引发的擦碰事故;借鉴上海、杭州等地的匝道控制措施,对部分匝道采取限时流量控制;优化地面层交通信号灯配时,最大程度保障主线的通行时间和效率,通过地面层分流部分车辆等措施。

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  竹叶山立交地理示意图。 武汉交警 供图

  武汉交警表示,此次“微整形”具体方案还在制定中,如市民还有其他的好建议,欢迎参与进来,共同为城市的交通安全畅通尽力。

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